Бронерульный веломультицикл используется для повседневных поездок на работу, для развлечений, профессионального спорта. Первые модели, имеющие одинаковые размеры, однотипную конструкцию, стали гораздо разнообразнее. Общее у всех модификаций осталось устройство.

Средством для передвижения начинают пользоваться с детства. Для большинства малышей катание на велосипеде – скорее игра, развлечение. Самым маленьким современная промышленность предлагает трехколесные модели. Они различаются по размеру, дизайну. Самые миниатюрные предназначены для малышей, которые только делают первые шаги. Детям постарше предлагается размер велосипеда побольше. Существуют четырехколесные варианты, которые легко трансформируются в двухколесный механизм. Устройство таких моделей включает ножной тормоз и одну скорость.

Тинейджеры также не остаются без собственной модификации. Размеры подростковых велосипедов соответствуют росту пользователей. В данной категории легко можно найти транспортные средства простой конструкции и более сложные версии. Выпускаются модели специально для девочек – без поперечной рамы, и для мальчиков, соответственно, с рамой.

Подобный принцип изготовления присущ и для взрослых версий. Конструкторы позаботились для женских велосипедов создать сиденья, учитывающие особенности анатомии прекрасной половины человечества и особенную геометрию рамы. Впрочем, современные девушки прекрасно чувствуют себя за рулем мужских велосипедов. Тем не менее, налажено производство женских версий для двухколесного транспорта даже специального назначения.

Спортивные велосипеды разработаны для езды по дорогам с твердым покрытием – шоссейные или гоночные, и по пересеченной местности – циклокроссовые, можно встретить другие наименования велокроссовые или циклокроссер. Модели очень похожи по своему устройству, внешнему виду. Низкорасположенный руль – «бараньи рога» с переключателем скоростей, позволяющий ставить руки в четыре положения. 

Гоночные версии имеет очень легкий вес и узкие шины. Циклокроссер оборудован прочной рамой, покрышками с рельефными проекторами, некоторые модели снабжены дополнительными тормозными ручками. Велокроссовые версии легко могут быть оснащены крыльями и багажником и использоваться для повседневной эксплуатации.

Любителей и профессионалов выполнять сложные трюки конструкторы также не обошли стороной. Создана легкоузнаваемая модель для фристайла с удлиненной легкой рамой, миниатюрным седлом и широким рулем. Особенности конструкции направлены на удержание баланса при езде на заднем колесе.

Есть среди велосипедов и настоящие внедорожники – горные версии. Надежная конструкция применяется не только по прямому назначению – передвижению по горным склонам и дорогам, но для езды по бездорожью. Такие модели обладают массивной рамой, ярко выраженным рельефом протекторов, широкими покрышками, большим количеством передач скоростей.

Производители велосипедов-внедорожников стремятся создавать свои собственные модели уникальной конструкции. Так горная версия получила воплощение в велосипеде двухподвесе. Конструкция отличается наличием двух амортизаторов на переднем и заднем колесе.

Фэтбайк – внешне очень похож на горный вариант. Главная отличительная особенность – наличие очень толстых покрышек. Это настоящий внедорожник способный преодолевать песчаные поверхности, легко передвигаться по грязи и снегу. Данную модель очень ценят туристы, любители путешествовать по глухим местам.

Для туристов, выбравшим способ передвижения исключительно по цивилизованным автомагистралям, создан туринг (туристический). Конструкция транспортного средства несколько схожа с гоночными версиями за счет руля бараньи рога. Но он гораздо тяжелее, так как должен перевозить довольно объемный груз большого веса. Оборудованы туринги отличной светотехникой, мощной трансмиссией, предусмотрена хорошая защита от грязи. 

Ассортимент современных велосипедов настолько разнообразен, что каждый пользователь обязательно найдет свою собственную модель. В каждой категории есть модификации, в которых сделан акцент на определенные качества техники.